Gratis sejak 2021, Kini Penumpang Bus Trans Banjarmasin Bayar Rp3.000
Bus Trans Banjarmasin. (IDN Times/Hamdan)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Banjarmasin, IDN Times - Warga Kota Banjarmasin, Kalimantan Selatan (Kalsel) sekarang ini sudah tidak bisa mendapatkan layanan angkutan umum Trans Banjarmasin secara gratis lagi. Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Banjarmasin mulai 1 Agustus 2024 ini mengenakan tarif demi mendongkrak Pendapatan Asli Daerah (PAD) Banjarmasin.
Penumpang yang menggunakan Trans Banjarmasin diminta untuk menyiapkan uang untuk membayar ongkos sesuai tarif yang ditentukan.
1. Tarif bus sudah sesuai perda
Slamet Begjo.Kepala Dishub Kota Banjarmasin, Slamet Begjo menyampaikan, bahwa bus Trans Banjarmasin itu digratiskan sejak awal pengoperasian tahun 2021. Di mana itu untuk memudahkan masyarakat beraktivitas tanpa memikirkan biaya dan mengurangi polusi.
Dengan pemberlakuan baru ini, maka masyarakat tidak lagi gratis naik Bus Trans Banjarmasin. Hal itu juga sesuai dengan Perda Nomor 15 tahun 2023, tentang tarif bus trans yang kemudian disepakati bulan Agustus mulai dikenai tarif.
“Sesuai dengan Perda bahwa Bus Trans dikenakan tarif, ya karena sudah tiga tahun lebih masyarakat mendapatkan fasilitas gratis naik bus,” ucapnya, Kamis (8/8/2024).
Baca Juga: Banjarmasin Budidayakan Maggot untuk Manfaatkan Sampah Organik
2. Potensi PAD lima bulan Rp90 juta
Bua Trans BanjarmasinSlamet melanjutkan, bahwa ini juga sesuai keinginan pimpinan agar langsung memberlakukan tarif. Di mana juga berdasarkan perhitungannya, potensi PAD dari Bus Trans, selama lima bulan ke depan sekitar Rp90 juta.
Kemudian, dalam transaksi bus hanya dengan membayar elektronik money (e-money). Misalnya membayar menggunakan QRIS, Kartu Parkir dan sejenisnya.
Setidaknya ada tiga kategori tarif yang dibebankan kepada penumpang, yakni masyarakat umum Rp3.000, pelajar/mahasiswa Rp2.000, sedangkan lansia atau disabilitas Rp0 alias gratis.
“Pembayaran bus trans hanya bisa dilakukan secara non tunai, alias uang elektronik atau scan QRIS. Dan ini potensinya puluhan juta untuk pemasukan PAD,” ucapnya.
3. Penumpang bus berkurang
Ilistrasi penggunaan QRISPemberlakuan tarif Bus Trans Banjarmasin ternyata berdampak menurunnya pengguna bus tersebut. Slamet pun mengakui, karena selama ini warga kebanyakan hanya numpang untuk jalan-jalan saja. Sedangkan yang benar-benar berkepentingan masih kurang.
Meski begitu, ada sekitar enam ribu masyarakat yang menggunakan Bus Trans Banjarmasin setiap bulannya, dengan total 17 armada.
Kemudian ada empat koridor, yaitu Antasari-KM 6, Antasari-R.S Ansari Saleh, Antsari-Mantuil dan Sungai Andai-Teluk Dalam.
“Sepekan pemberlakuan tarif, penumpang bus kita berkurang. Tapi ini tidak jadi masalah, nanti masyarakat terbiasa, karena ada yang belum terbiasa menggunakan e-money dan juga banyak warga yang hanya numpang jalan-jalan saja,” katanya.
Baca Juga: Banjarmasin Tangani Banjir dengan Bangun 4 Titik Drainase Baru
