80 Tahun Merdeka, Empat Desa di Kaltim Masih Terisolasi di Dekat IKN
Kutai Barat, IDN Times - Di saat Indonesia telah menikmati kemerdekaan selama 80 tahun, warga di empat desa di Kalimantan Timur masih hidup dalam keterisolasian akibat minimnya akses infrastruktur jalan.
Keempat desa tersebut yakni Tanjung Soke, Deraya, Gerunggung, dan Lemper yang berada di Kecamatan Bongan, Kabupaten Kutai Barat (Kubar). Ironisnya, lokasi desa-desa itu hanya berjarak beberapa puluh kilometer dari kawasan Ibu Kota Nusantara (IKN).
Akses yang tersedia saat ini masih berupa jalan tanah dengan kondisi berlubang dan berlumpur saat musim hujan, serta berdebu tebal ketika kemarau tiba. Kondisi ini telah berlangsung selama bertahun-tahun dan menghambat mobilitas serta aktivitas ekonomi warga.
Laporan mengenai keterisolasian empat desa tersebut baru diterima Gubernur Kaltim, Rudy Mas'ud, dalam rapat rutin setiap Senin, dua pekan lalu. Dari empat desa itu, tiga masih berstatus desa tertinggal, sementara Desa Lemper baru naik menjadi desa berkembang pada tahun lalu. Meski demikian, dari sisi infrastruktur jalan, seluruhnya masih menghadapi persoalan yang sama.
1. Prioritas pembangunan infrastruktur jalan di Kaltim
Awalnya, Pemprov Kaltim memprioritaskan pembangunan jalur Sotek–Bongan sepanjang sekitar 103 kilometer untuk menghubungkan Kabupaten Penajam Paser Utara (PPU) dan Kabupaten Kutai Barat, sekaligus memperpendek akses menuju IKN dan Balikpapan.
Namun, setelah mengetahui kondisi empat desa tersebut, Gubernur Rudy Mas’ud memutuskan menggeser anggaran pembangunan dari jalur Bongan–Sotek ke Bongan–Gerunggung.
“Bongan–Sotek itu prioritas, tetapi karena Gerunggung, Deraya, Tanjung Soke, dan Lemper lebih membutuhkan, maka anggaran kita geser,” tegas Rudy dalam akun IG Kaltim, Senin (23/2/2026).
2. Anggaran besar disiapkan Pemprov Kaltim
Pemprov Kaltim pun menyiapkan anggaran sebesar Rp101,1 miliar untuk membangun akses jalan Bongan–Gerunggung sepanjang 22 kilometer. Proyek ini diharapkan menjadi solusi nyata untuk mengakhiri keterisolasian warga yang telah berlangsung puluhan tahun.
Meski demikian, terdapat tahapan administratif yang harus diselesaikan. Status jalan tersebut saat ini merupakan jalan kabupaten, sehingga perlu proses pengambilalihan menjadi jalan provinsi agar pembangunan dapat segera direalisasikan.
Pemerintah provinsi menegaskan fokus utama kebijakan ini adalah percepatan pembangunan dan dampak langsung bagi masyarakat. Dengan membaiknya kondisi jalan, diharapkan Indeks Desa Membangun (IDM) meningkat dan status desa tertinggal dapat berubah menjadi desa berkembang.
3. Pemberantasan daerah tertinggal di Kaltim
Jika target tersebut tercapai, maka tidak akan ada lagi desa berstatus tertinggal di Kalimantan Timur.
Sementara itu, Rudy memastikan pembangunan jalur Bongan–Sotek tetap menjadi agenda lanjutan dan direncanakan kembali dianggarkan pada 2027.
