Kabut Asap Makin Pekat, Bandara di Sampit Masih Lumpuh Total

Menurutnya, penutupan sementara dilakukan setelah koordinasi dengan otoritas bandara. Dalam beberapa pekan terakhir, jarak pandang di kawasan bandara berada di bawah 1.000 meter, sedangkan standar minimum keselamatan penerbangan yang disebutkan mencapai 2.000 meter.

Meski penerbangan dihentikan, operasional bandara tetap berjalan. Penerbangan baru dapat dilanjutkan setelah kondisi cuaca dan jarak pandang memenuhi persyaratan keselamatan.

Raihansyah menyebut, meskipun kebakaran di kawasan perkotaan dan sekitarnya mulai berkurang, kabut asap masih menyelimuti Sampit. Asap dari kebakaran di wilayah lain diduga terbawa angin hingga mengganggu jarak pandang di sekitar bandara.

Gangguan serupa juga terjadi di Bandara Iskandar Pangkalan Bun, Kabupaten Kotawaringin Barat.

Terhentinya penerbangan berdampak pada mobilitas masyarakat, terutama pelaku usaha dan investor yang mengandalkan transportasi udara untuk perjalanan bisnis.

Raihansyah mengatakan, masyarakat yang hendak bepergian menggunakan pesawat kini harus menempuh perjalanan darat ke bandara alternatif, salah satunya Bandara Syamsudin Noor di Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Perjalanan tersebut memakan waktu sekitar delapan hingga sembilan jam.

“Kalau dari sisi ekonomi, yang paling terdampak adalah orang-orang yang biasanya melakukan perjalanan bisnis dalam waktu cepat. Sekarang mereka harus menempuh perjalanan darat sekitar delapan sampai sembilan jam ke Banjarmasin,” ujarnya.

Ia berharap gangguan penerbangan tidak berlangsung lama karena berpotensi menghambat aktivitas ekonomi dan hubungan bisnis di Kotim. Pemerintah daerah terus memantau kondisi cuaca agar penerbangan bisa kembali beroperasi.

Raihansyah juga khawatir penghentian penerbangan berkepanjangan membuat maskapai enggan melanjutkan layanan di Sampit.

“Yang kita takutkan nanti mereka kelamaan tidak beroperasi, akhirnya kita harus melobi kembali untuk melakukan penerbangan di Kotawaringin Timur,” katanya.

District Manager NAM Air Sampit, Harli Rahman, sebelumnya menyatakan pembatalan penerbangan dari dan menuju Bandara Haji Asan Sampit berlaku hingga 15 Oktober 2026 akibat kabut asap.

Penerbangan terakhir NAM Air yang berhasil beroperasi dari Sampit berlangsung pada 22 September 2026 dengan rute Semarang. Setelah itu, jarak pandang di bandara setiap hari tidak memenuhi persyaratan minimum penerbangan.

“Penerbangan kita kemarin itu terakhir kita bisa terbang tanggal 22 September. Setelah itu kondisi di bandara Sampit ini setiap harinya jarak pandang tidak mencapai jarak pandang minimum,” kata Harli.

Ia menjelaskan, pembatalan jadwal lebih awal dilakukan agar calon penumpang mendapat kepastian dan tidak telanjur datang ke bandara ketika penerbangan tidak dapat dilaksanakan.

NAM Air terus memantau perkembangan cuaca melalui koordinasi dan informasi BMKG. Harli mengimbau calon penumpang untuk memastikan status penerbangan kepada petugas maskapai sebelum berangkat ke bandara.

Ia berharap kondisi cuaca segera membaik sehingga penerbangan kembali normal dan mobilitas masyarakat tidak terus terganggu.