Samarinda, IDN Times - Bagi sebagian warga tarif Jalan Tol Balikpapan-Samarinda (Balsam) dianggap mahal. Sekali lewat bisa bayar puluhan hingga ratusan ribu. Bergantung jenis kendaraan. Meski demikian Gubernur Kalimantan Timur Isran Noor tak sepakat dengan hal tersebut.
“Normal aja harganya itu,” ujarnya kepada sejumlah media di Balai Rehabilitasi BNN Tanah Merah, Jalan Muara Badak, Kelurahan Tanah Merah, Samarinda Utara pada Jumat (26/6).
Tarif jalur tol ini berlaku sejak 14 Juni lalu. Yang dikenakan biaya hanya Tol Balsam Seksi 2, Seksi 3, dan Seksi 4 (Samboja-Simpang Jembatan Mahkota 2) dengan panjang 64,87 kilometer. Dan Per kilometernya, pengguna tol dikenakan tarif Rp1.200. Besaran tarif yang ditetapkan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) yang tertuang di dalam Surat Keputusan Menteri PUPR RI Nomor 534/KPTS/M/2020. Penetapan tarif Tol Balsam juga menilai jangka waktu kembalinya investasi. Dengan total investasi Rp12,78 triliun, operator memperkirakan butuh 25 tahun biar modal kembali.
“Sesuai aja itu dengan nilai investasinya. Di Jawa ada yang masih Rp500 per kilometer, dilihat juga kapan dibangunnya,” sebutnya.
Wajar bila warga pikir dua kali lewat jalur bebas hambatan pertama di Kaltim ini. Dari besaran biaya yang ditetapkan, sesuai putusan menteri PUPR maka untuk kendaraan golongan I misalnya, sedan, jip, pikap dan bus dari Samboja menuju Simpang Pasir dikenakan biaya sebesar Rp75,5 ribu, sementara dari simpang Jembatan Mahkota II dikenakan biaya Rp83,5 ribu.
Pun demikian dengan arah sebaliknya. Selanjutnya, jenis kendaraan golongan II dan III seperti truk dengan 2 dan 3 gandar (poros besi penghubung roda-roda) dari Samboja menuju Simpang Pasir dikenakan biaya Rp113 ribu lalu simpang Jembatan Mahkota II Rp125, 5 ribu.
Begitu juga rute sebaliknya. Terakhir, kendaraan golongan IV dan V, yakni truk dengan 4 dan 5 gandar atau lebih dari arah Samboja menuju Simpang Pasir makan biaya tol sebesar Rp151 ribu dan simpang Jembatan Mahkota II Rp167,5 ribu. Pun demikian arah sebaliknya. Intinya warga yang lewat jalan tol harus siapkan sejumlah uang. Namun kondisi ini pula yang bikin khawatir, tol jadi sepi peminat.
“Gak apa-apa, warga yang punya kemampuan bisa lewat jalur tol, kawan-kawan yang tidak bisa, bisa lewat jalan lama (Jalan Soekarno-Hatta). Kan jalur ini diperbaiki terus. Jadi gak masalah,” imbuhnya.
Nantinya jalur tol ini bakal menembus ibu kota negara (IKN) baru dan saat ini kata Isran dalam progres. Panjang Tol Balsam 99,35 kilometer, sementara jalan Tol Balsam ke IKN itu sekitar 60 kilometer. Pmerintah juga berencana melebarkan jalan Poros Samboja.
“Progres jalan terus, saat ini sedang didesain,” pungkasnya.